SNCF – Construction d’un Nouveau Technicentre à Argenteuil (95)

Programme

Construction d’un nouveau Technicentre comprenant la création d’ateliers, l’aménagement de voies de service et les travaux d’infrastructure ferroviaire pour le raccordement des installations au Réseau Ferré National sur le site de maintenance SNCF de Val-Notre-Dame à Argenteuil.

  • d’un atelier de maintenance de 3 200 m², couvert, chauffé et ventilé, comprenant trois voies de 120 ml avec passerelles
  • d’un bâtiment abritant un tour en fosse (400 m2)
  • d’un bâtiment de réparation accidentelle abritant un vérin en fosse
    (800 m2).
  • d’un bâtiment de nettoyage 300 m²
  • de deux voies pour le nettoyage des rames (420 ml)
  • d’une voie tiroir permettant d’alimenter les installations ferroviaires et des voies de raccordement (300 ml).
  • des voies de raccordement au Réseau Ferré National

 

Spécificités techniques

Il s’agit des Phases 2 et 3 du projet Val-Nôtre-Dame. Notre conception a dû se coordonner avec la phase 1 (architecture et infra ferroviaires).

Le projet s’inscrit dans la démarche E+/C- : sheds, panneaux photovoltaïques, toitures végétalisées, résille de protection au Sud et habillages bois.

Le projet est conçu dans la démarche BIM.

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© Guillaume Guerin Photographe
Maitre d'ouvrage
SNCF Mobilités
Lieu
Argenteuil (95)
Programme général

Surface Terrain :   40 000 m²

Surface Bâtiments :  5 000 m²

Coût : 36,4 M€ HT

Études : 2020 – 2021

Réalisation : 2022 – 2023

équipe de concepteurs
  • OTE Ingénierie, Mandataire,
    BET Tous Corps d’État, BIM manager
  • DRLW, Architectes
  • Otélio, Ingénierie du développement durable
  • Note, Ingénierie acoustique
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